С акваэлем-трихуэлем, переехавшим в Россию, иметь дело стало решительно невозможно. Два фильтра разной конструкции, купленные ровно год назад (время заводской гарантии), одновременно вышли из строя — начали издавать противоестественный треск. Теперь их можно использовать разве что в качестве вибраторов, но мне некуда их в этом качестве применять… Из двух новых фильтров, купленных на замену, один издаёт звук, похожий на рёв турбины самолёта во взлётном режиме, но «возврату и обмену не подлежит», а сервисный центр отказывается признавать дефект.
Более того, созвонившись с официальным представителем (оптового дилера, правда, а не производителя), я получил внезапно уже поднадоевший за четверть века стандартный ответ: в России, дескать, аквариумы не нужны, купит мама чаду десятилитровое ведро с супом из рыбок, рыбки передохнут за три месяца, вот и всё, конец увлечению, а уж три-то месяца и фильтр послужит, и шум домашние потерпят…
Мораль: с Акваэлем надо быть осторожнее, и брать только в лояльных магазинах.
Если бы не аховые последствия, начисто исключающие возможность иронизировать над ситуацией, то пресловутое «и самолёт горит в молнии» могло бы занять почётное место в списке misheard lyrcs. Ещё бы, каждый диванный эксперт по чрезвычайным ситуациям успел уже оттоптаться по пилотам, сообщив публике с загадочным и умным видом, что «в авиации так никогда не говорят».
Вот и в медицинских вопросах всё кишит точно такими же по качеству «экспертами». Ртуть в прививках — яд, ртуть вообще яд, давно известно. А то, что в порции суши с тунцом солей ртути в сотни раз больше, чем в порции пресловутой детской вакцины — это их совершенно не колышет. Ведь это же совсем другая ртуть, в тунце-то! К ней врачи-отравители своими грязными пробирками не прикасались!
Первое. Я знаком очно и заочно с приличным количеством пилотов, большинство из которых хором утверждает, что SSJ — на удивление отличный самолёт, а меньшинство не летало на нём и воздерживается от суждений.
Второе. Молнии били и будут бить в самолёты любых моделей, я сам получал в 1978, когда летел из Симферополя в Новосибирск — пришлось три часа куковать в Актюбинске. SSJ загорелся не от молнии.
Третье. Пожар на любом транспорте, да хоть в электричке, приводит к смертям с очень высокой вероятностью. А в объявленное свинство пассажиров я пока не очень верю — эвакуацию провели почти вдвое быстрее нормы.
Итак, клинки тёмных сил, враждебных народам мира, занесены на Ближнем Востоке над головами миллиардов людей. Это не шутка и не постановка, не мелкая случайность, но и не повод к панике и всепропальству; это — естественный процесс.
О чём нам говорит этот процесс? О нашей неготовности к такому повороту событий; о пафосной глупости и некомпетентности диванных экспертов и колбасных эмигрантов; о том, что история идёт так, как описал Маркс, не отклоняясь в главном ни на йоту от «генеральной линии».
Быть может, сейчас они отступят — но повторят снова, пока удар не будет нанесён. Они вынуждены будут это сделать. А что сделаем в ответ мы? «Испариться и лететь заражать территорию противника» — не метод; нужна тактика и стратегия.
Стань одним из ИЗБРАННЫХ и победи СЕВЕРНЫЙ ВЕТЕР! Развей планы злобной авиакомпании и спаси 9000 и более пассажиров, забытых в чужом аэропорту! Ликвидируй панику, образуй отряды из пассажиров, веди наступление и разведку в офисах авиакомпаний! Заключай стратегические союзы с командиром воздушного судна и разведывай тёмные планы Генерального Директора с использованием современных средств ведения информационной войны! Будь беспощаден и неостановим, помоги забытым пассажирам добраться до порта назначения!
Всё это прямо СЕЙЧАС в стратегическом эпике от первого лица
ЛОХ
Играю на втором уровне (Суварнабуми); первый (Новосибирск) пройден успешно, а второй перезагружаю с нуля уже в третий раз.
