Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

аватара

Странное.

А ведь сегодня ровно год, как я езжу на «Жигулях».

В прошлом году моему «хомяку» стукнуло пять лет, и я решил, чем тратиться на обслуживание тарантаса, в очередной раз сменить самоходную подставку под зад. Визиты к «Рено» и «Киа» с «Хрюнделем» меня разочаровали: тесно и притом дорого по соотношению «цена-качество». Заглянул интересу ради в «Ладу», проехался на «Весте» с AMT, и, на удивление, понравилось. Купил и поехал. Сделал, правда, предварительно антикор.

Вот, ровно год отъездил. Немного ездил, конечно, карантин и так далее, но всё-таки кое-что. Ни одной поломки не было.

Сперва о плюсах. Очень просторно. Хорошая ёмкая подвеска, точное и чёткое управление. Информативный бортовой компьютер (когда настроишь). Коробка АМТ не разочаровала ни разу, хотя на фоне привычного «автомата» весьма оригинальна во многих отношениях. Средний расход по городу в течение года — 10 литров на 100 км ровно, что меньше, чем на одноклассниках с атмосферным мотором 1,6 л (13 л/100 км у «Хёндэ Матрикс» и 11 л/100 км у «Киа Соул»). Отличная печка, за пять минут прогревающая салон в самый жуткий мороз. Хорош и кондиционер, и система фильтрации. Удобное сиденье и базовая эргономика водительского места (разумеется, по сравнению с одноклассниками). Весьма просторный багажник с большой широкой дверью (у меня седан). Очень скромные ценники на расходные материалы, мытьё, смену колёс и т.п. Пассажирам, после иномарок, тоже весьма комфортно: не бьёт, не укачивает, не душно, не тесно и ремень на заднем сиденье горло не передавливает, как на фольксвагеновских творениях. Чёткие и недвусмысленные ультразвуковые датчики парковки. Надёжная индикация и контроль всех основных ходовых параметров, приятный дизайн приборной панели и руля.

Минусов тоже хватает. Пластик салона хлипкий и легко царапается. Вторичная эргономика, например, кнопки стеклоподъёмников и переключатели режимов индикации, целиком сделана в расчёте на марсиан с пучками длинных мягких телескопических щупалец. Огромные боковые стойки, за которыми может укрыться от взгляда не то что пешеход, а фура «Магнит». На всех аксессуарах, на каких могли, гнило проэкономились (даже вместо шампанского при покупке в салоне всучили «игристое»). Вентилятор воздушного потока шумный на высоких оборотах, вернее, шумит сам воздух. Это, в частности, сильно мешает разговорам по встроенной радиосистеме — звук от дефлекторов попадает в микрофон, заглушая голос водителя. Знаменитая пятиступенчатая коробка «Лады» дико воет на первой и второй передачах, как движки Ту-154 на взлётном режиме. Магнитола (у меня обычный вариант без дисплея и камер кругового обзора) играет треки в произвольном порядке, а не по алфавиту. Настройка бортового компьютера и перевод показаний приборов в нужный режим информации задалбывают своей неоднозначностью и неудобством.

Неоднозначностей несколько. Я давно уже отвык от седанов, и поэтому маюсь из-за отсутствия заднего «дворника». На скользкой дороге (лёд или первые капли дождя) автоматика АМТ не хочет ни в какую уходить с первой передачи, приходится дёргать «мешалку» — одного переключения туда-сюда (без смены передачи) достаточно, чтобы привести немецкого робота в чувство. Подстроившись под мой стиль вождения, робот из принципа не хочет завышать обороты больше 2500, издавая громкие сигналы о нарушении режима. Вообще, количество и качество разнообразной сигнализации почему-то вызывают в памяти уже упоминавшийся Ту-154 или «Дуглас» MD-90. Стиль управления тоже несколько «авиационный», особенно если идти в плохих метеоусловиях по навигатору, диспетчерским станциям и бортовой радионавигационной системе.

В целом, скажу честно: машиной доволен. Скоро на ТО-1, посмотрим, что надиагностируют.
аватара

Шпайш машт флоу! ©

Заголовки новостей сообщают: «В России остановлена эпидемия отравления спайсом!», «Контрабандный спайс изымается из обращения!».

Как же Гильдия Навигаторов без спайса-то нынче будет, а?!



ШПАЙШ МАШТ ФЛОУ! — таков девиз Империи.
политинформация

Лефтиши ругаются с красконами — можно ли исправить мир с айфонами?

А я не буду специально писать про айфоны. Айфон (как и коммунизм, кстати) — всего лишь полезный инструмент. Умный человек с хорошим инструментом в руках сделает много добрых дел, а дурак всегда на свой инструмент молится, чужому — завидует и презирает, а сам голыми руками землю копает.

Я скажу лучше вот что: засилье «этических коммунистов», для которых экономика вторична, а важнее всего победа их сверхценных моральных идей — это типично классовый вывих мозга. И упирается этот вывих одним концом в известную поговорку: «Кто не может работать — учит, как надо работать».
редакторская колонка

«Вам надо со мной делиться, а вот я вам ничем не обязан(а)!»

Не успела прокатиться по нашему институту волна вони, связанная с очередным ритуальным сожжением портрета Дзержинского в моём кабинете, как внезапно мне довелось познакомиться с новым примером выдающегося морального падения. Правда, на этот раз не в институте, а в больнице, где работает заведующим отделением мой давний знакомый Андрей.

Collapse )

Так вот, что я имею сказать: нет на свете ничего хуже умозрительной этики, обширно подкреплённой практикой «двойных стандартов». В этом — корень всякого зла. И ничто — ни революционные убеждения, ни дискриминация, ни особое положение — эти двойные стандарты не оправдает. Единственное оправдание им таково: мы ведём войну, все, кто против нас — враги, против них хороши любые средства. Но тогда опять-таки, на войне как на войне. Проигравший теряет право на защиту. Тем более если он первым развязал боевые действия. А защищаться собственной этикой от тех, кому нанёс вред, должно быть постыдно и опасно.

Идите в свете, будьте безгрешны.

А существо его коллеги всё-таки отдуплили. За всё и сразу. И поделом!
аватара

Вишлист.

Традиционная практика составления вишлистов хорошо показала себя; во-первых, у меня пропала головная боль, кому что когда дарить, а во-вторых, я и сам получил массу удовольствия, скажем, от таких вещей, как 16-Гб CF карта, полученная в подарок от jmihail'а, в то время как мои боции с удовольствием доедают вторую банку прекрасного корма Aquarian, присланную мне в подарок triiss. Коллективно подаренный винчестер на 500 Гб тоже пашет почти два года, присланные с Ми болванки для DVD ещё не кончились, и так далее.

На всякий случай я хотел бы облегчить жизнь как себе :), так и тем, кто не знает, что бы мне подарить в течение следующего месяца.

Collapse )
оффтопик

Фотолюбители поймут.

Отрывок из разговора.

"...Ну вот, собираюсь я в отпуск. Пихнул в рюкзак два старых сапога пятый номер, лейку, стёклышек с десяток, ну, и спальник ещё прихватил. Хотел кардан взять, а потом думаю: ну какой дурак в отпуске по горам с карданом шляется? Кардан - он большой, железный, выглядит бессмысленно. Взял вместо кардана две бутылки её, родимой - всё-таки не так дебильно..."

Во бабла у людей бывает на ихние хобби!

Ровно из той же серии. Выбираю я на прошлой неделе фотосумку. Пока выбираю, приходит мужик, покупает рюкзак за 8 штук, тут же, у кассы, начинает перепаковываться. В рюкзак последовательно падают: два Canon EOS 1D Mark не знаю сколько, но дорого; Canon EOS 30D, штук семь объективов, две вспышки, кокэновские светофильтры, штативные головки и прочая мелочь. Выходя из магазина, застаю мужика на улице: он окатывает рюкзак в нескольких местах краской из баллончика, безжалостно срывает фирменную наклейку, надрезает полотно рюкзака в двух-трёх местах, а потом ногами топчет клапан, так что вся конструкция обретает вид бомжевской хурды. Закинув непросохший рюкзак на сиденье, а опустевшие кофры - в джутовый мешок и потом в багажник старенького "Форестера", покупатель рюкзака уезжает на хрен, оставив меня в недоумённом восхищении.